Chaînes et courroies pour vélo
La chaîne est la pièce de transmission qui s'use le plus vite, surtout en ville où elle affronte pluie, poussière et démarrages fréquents. Une chaîne changée à temps protège la cassette et les plateaux. Chaînes de 1 à 12 vitesses, chaînes renforcées pour vélo électrique, attaches rapides et tendeurs : trouvez celle de votre vélo.
Comment choisir sa chaîne ?
La chaîne se choisit d'après le nombre de vitesses de votre transmission. Plus il y a de pignons, plus la chaîne est étroite : une chaîne 10 vitesses ne se monte pas sur une cassette 12 vitesses. Les vélos à moyeu à vitesses intégrées ou monovitesse utilisent une chaîne plus large, dite 1 à 3 vitesses. Vérifiez aussi la compatibilité avec la marque de vos composants.
Une chaîne pour vélo électrique ?
Le couple du moteur tire fortement sur la chaîne. Les chaînes pour vélo électrique, plus robustes, résistent mieux à l'étirement et durent plus longtemps. Elles se reconnaissent souvent à la mention « E-Bike » ou « E ». Changez de vitesse en relâchant légèrement l'effort pour les ménager.
Quand changer sa chaîne ?
Avec l'usure, la chaîne s'allonge. Un indicateur d'usure, simple jauge à poser sur la chaîne, indique le moment de la remplacer. Changée à temps, elle préserve pignons et plateaux ; laissée trop longtemps, elle use les dents et saute sur la nouvelle chaîne. Un vélo de ville qui roule tous les jours demande un contrôle régulier.
Chaîne ou courroie ?
La courroie, en matériau composite, ne rouille pas, ne graisse pas le pantalon et dure très longtemps. Elle demande un cadre ouvrable à l'arrière et une transmission à un seul pignon, souvent un moyeu à vitesses intégrées. Les moteurs de certains vélos électriques ont aussi une courroie interne, qui se remplace comme une pièce du moteur.
Les autres pièces de transmission
Avec une chaîne neuve, vérifiez les cassettes, pignons et roues libres et les plateaux et pédaliers. Les dérailleurs et pattes, les commandes et câbles de vitesse et les moyeux à vitesses intégrées complètent la transmission. Toute la sélection est dans la transmission.
Quelles marques de chaînes choisir ?
Shimano, fabricant japonais de composants, propose des chaînes pour vélo électrique, comme la CN-E6090 10 vitesses et la CN-LG500 de la gamme LinkGlide.
P2R décline une chaîne antirouille, des chaînes de ville et un tendeur de chaîne.
Newton propose des chaînes pour vélo électrique de 7 à 11 vitesses.
KMC, fabricant taïwanais de chaînes, propose la E9 pour vélo électrique et la X12, avec attache rapide.
Sunrace décline des chaînes de ville 1 à 3 vitesses et des chaînes pour vélo électrique.
Wippermann, fabricant allemand installé à Hagen, produit les chaînes Connex, dont des modèles pour vélo électrique.
Où trouver une chaîne en promotion ?
Les chaînes en fin de série sont réunies dans les pièces détachées en déstockage, et les nouveautés dans les nouveautés. Comptez les pignons de votre cassette avant de commander.
Questions fréquentes
Comment raccourcir une chaîne ?
Avec un dérive-chaîne, en retirant des maillons jusqu'à la longueur de l'ancienne chaîne.
Une attache rapide est-elle fiable ?
Oui, si elle correspond au nombre de vitesses. Certaines sont à usage unique.
Comment entretenir sa chaîne ?
Nettoyez-la régulièrement et lubrifiez-la maillon par maillon, puis essuyez l'excédent.
Peut-on monter une courroie sur tous les vélos ?
Non, le cadre doit pouvoir s'ouvrir à l'arrière pour laisser passer la courroie.
Ma chaîne saute après le remplacement, pourquoi ?
La cassette ou les plateaux sont sans doute usés et doivent être changés aussi.
