À partir de 199,89 €
198,12 €
Un vélo de ville bien entretenu dure plus longtemps, freine mieux et ne vous laisse pas en panne. Avec une pompe, un kit de réparation, quelques outils et un bon lubrifiant, la plupart des petites interventions se font chez soi : gonfler, réparer une crevaison, régler un frein, nettoyer et graisser la chaîne.
Une pompe à pied avec manomètre, un kit de réparation crevaison avec démonte-pneus, un multi-outil avec clés Allen et un lubrifiant de chaîne suffisent pour la plupart des interventions. Un pied d'atelier facilite ensuite le travail. Une clé dynamométrique évite de trop serrer les pièces fragiles.
Démontez la roue, retirez le pneu avec des démonte-pneus, trouvez le trou et l'objet responsable, puis réparez la chambre avec une rustine ou remplacez-la. Remontez en vérifiant que le pneu est bien centré, puis gonflez à la pression indiquée. Une mini-pompe et une chambre de rechange dans la sacoche suffisent pour repartir.
Nettoyez la chaîne avec un dégraissant ou un chiffon, laissez-la sécher, puis déposez une goutte de lubrifiant sur chaque maillon. Faites tourner le pédalier et essuyez l'excédent : une chaîne trop huilée attire la poussière. Choisissez un lubrifiant humide pour la pluie, sec ou à la cire pour le temps sec.
Les pompes et réparation crevaison vous dépannent sur la route comme à la maison. Les outils et pieds d'atelier couvrent les réglages et réparations, et les lubrifiants et nettoyants l'entretien courant. Pour les pièces, voyez les pièces détachées.
Velox propose graisses, huiles et kits de réparation de chambre à air, dont une graisse diélectrique pour connecteurs de vélo électrique.
Zefal, entreprise française de Jargeau, décline des pompes à pied à manomètre comme la Profil Max et des graisses.
Var, fabricant français d'outillage pour le cycle installé près de Chartres, propose outils, kits de réparation et graisses.
Lezyne propose pompes à main et à pied, démonte-pneus et clés dynamométriques.
Motorex, fabricant suisse de lubrifiants installé à Langenthal, propose des lubrifiants de chaîne, dont une cire.
Super B décline boîtes à outils, clés dynamométriques et pieds d'atelier.
Pompes, outils et lubrifiants en fin de série sont réunis dans l'atelier en déstockage, et tout le déstockage dans le déstockage. Les nouveautés sont dans les nouveautés.
Toutes les deux à quatre semaines en ville, et après chaque sortie sous la pluie.
Oui pour la chaîne, les pneus et les freins. Le moteur et la batterie relèvent d'un professionnel.
Il n'est pas indispensable, mais il rend l'entretien plus confortable et plus précis.
Une pompe à pied avec manomètre, compatible avec votre type de valve.
Non, l'eau sous pression chasse la graisse des roulements. Préférez une éponge et un nettoyant adapté.