Le casque est l'équipement de protection le plus important du cycliste urbain. Obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, vivement recommandé pour les adultes, il se choisit d'après votre tour de tête et votre usage : casque urbain sobre, modèle connecté avec éclairage et clignotants, ou casque enfant à la bonne taille.
En ville, les chutes surviennent souvent à faible vitesse, en évitant une portière, sur un rail de tramway ou une chaussée mouillée. La tête est alors exposée : un casque bien ajusté absorbe l'énergie du choc et protège le crâne. Tous les casques de vélo vendus en Europe répondent à la norme EN 1078, et certains vont plus loin contre les chocs obliques.
Pour les trajets du quotidien, un casque urbain couvrant, avec visière ou éclairage, allie protection et discrétion. Si vous roulez souvent de nuit ou dans un trafic dense, un casque connecté ajoute éclairage, clignotants et parfois détection de chute. Pour les enfants, un casque dédié, réglable et coloré, suit leur croissance.
Mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban, au milieu du front et à l'arrière du crâne, puis reportez-vous à la grille du fabricant. Le casque doit tenir sans bouger quand la molette est serrée, la sangle sous le menton laissant passer un doigt. Un casque trop grand protège mal.
Changez votre casque après toute chute ou tout choc important, même sans dégât visible, car la mousse intérieure ne protège plus aussi bien. Sans choc, la plupart des fabricants conseillent de le remplacer environ tous les cinq ans, les matériaux vieillissant avec le soleil et la transpiration.
Les casques urbains réunissent modèles bol, à visière et à protection MIPS. Les casques connectés, lumineux et airbag ajoutent électronique et éclairage. Les casques enfant couvrent les plus petits tours de tête, et les accessoires casque proposent visières, mousses et couvre-casques.
Lazer développe sa technologie KinetiCore contre les chocs obliques, des casques urbains Cityzen aux casques enfant Nutz.
Abus équipe ses casques urbains, comme le Hyban 2.0, d'une coque ABS et d'un éclairage LED intégré.
Crazy Safety, marque danoise, transforme le casque enfant en accessoire ludique, avec des formes d'animaux en trois dimensions.
Giro propose casques urbains et accessoires, dont un feu arrière qui se fixe sur ses casques.
Kask associe sur ses casques urbains une coque moulée et sa technologie WG11, qui limite la rotation du casque lors d'une chute.
Optimiz intègre éclairage et clignotants à ses casques urbains, commandés depuis le guidon.
Les casques des collections précédentes sont réunis dans les casques en déstockage, et les nouveaux modèles dans les nouveautés. Black Friday, les fêtes et les soldes d'hiver sont de bons moments pour renouveler un casque.
Non, il est obligatoire jusqu'à 12 ans, pour l'enfant conducteur comme passager. Pour un adulte, il reste fortement recommandé, en particulier en ville.
Oui, un casque de vélo protège aussi en trottinette. En trottinette électrique, il devient obligatoire hors agglomération.
Mieux vaut l'éviter : impossible de savoir s'il a subi un choc qui a fragilisé sa mousse. Un casque neuf garantit une protection intacte.
Le bord avant se place environ deux doigts au-dessus des sourcils, les sangles forment un Y sous chaque oreille et le casque ne bascule pas quand vous secouez la tête.
Pour un vélo électrique assisté jusqu'à 25 km/h, un casque de vélo classique conforme à la norme EN 1078 suffit. Seul le speed pedelec impose un casque répondant à une norme plus exigeante.