Transmission vélo : chaînes, cassettes et dérailleurs

Dérailleur ou moyeu à vitesses intégrées ?

• Le dérailleur : il déplace la chaîne sur une cassette de pignons, léger et offrant beaucoup de rapports.
• Le moyeu à vitesses intégrées : les vitesses sont logées dans le moyeu, à l'abri, et se changent même à l'arrêt.
• La monovitesse : un seul plateau et un seul pignon, simple et sans réglage.

Le moyeu à vitesses intégrées, souvent associé à un garde-chaîne, est très apprécié en ville pour son faible entretien.

Comment savoir si sa transmission est usée ?

Une chaîne qui saute, des vitesses qui passent mal ou un bruit de frottement sont les premiers signes. Mesurez l'allongement de la chaîne avec un indicateur d'usure : changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux. Laissée trop longtemps, elle use les dents, et il faut alors remplacer l'ensemble.

Quelle compatibilité respecter ?

Le nombre de vitesses détermine la largeur de la chaîne et la cassette compatible : une chaîne 9 vitesses ne convient pas à une cassette 11 vitesses. Sur un vélo à moyeu à vitesses intégrées ou monovitesse, la chaîne est plus large. Relevez la marque et la gamme de vos composants avant de commander.

La transmission d'un vélo électrique

Le couple du moteur sollicite fortement la chaîne et les pignons. Les chaînes et cassettes pensées pour le vélo électrique, plus robustes, durent plus longtemps. Changez de vitesse en relâchant un peu l'effort, pour ménager la transmission. Les plateaux et pignons des moteurs se remplacent aussi.

Nos catégories transmission

Les chaînes et courroies, les cassettes, pignons et roues libres et les plateaux et pédaliers sont les pièces d'usure. Les dérailleurs et pattes et les commandes et câbles de vitesse passent les rapports, et les moyeux à vitesses intégrées les gardent à l'abri. Pour les pédales, voyez les pédales.

Quelles marques choisir ?

Shimano, fabricant japonais de composants, propose chaînes et cassettes pour vélo électrique, dérailleurs et moyeux Nexus.

P2R décline tendeurs de chaîne, pédaliers de vélo de ville et chaînes antirouille.

XLC propose pattes de dérailleur, manivelles et plateaux pour moteurs de vélo électrique.

Union décline une large gamme de pattes de dérailleur de rechange.

Stronglight, équipementier stéphanois du cycle, propose des manivelles pour moteurs Bosch, Brose, Panasonic et Yamaha.

KMC, fabricant taïwanais de chaînes, propose des chaînes pour vélo électrique et des pignons pour moteurs Bosch.

Où trouver des pièces de transmission en promotion ?

Les pièces de transmission en fin de série sont réunies dans les pièces détachées en déstockage, et les nouveautés dans les nouveautés. Comptez vos vitesses avant de commander.

Questions fréquentes

Faut-il changer la cassette avec la chaîne ?

Pas si la chaîne est changée à temps. Si la nouvelle chaîne saute, la cassette est usée.

Comment compter ses vitesses ?

Comptez les pignons de la cassette à l'arrière : c'est le nombre de vitesses de la chaîne.

Une patte de dérailleur tordue se répare-t-elle ?

Elle se redresse parfois, mais le plus sûr est de la remplacer par la patte propre à votre cadre.

Un moyeu à vitesses intégrées demande-t-il de l'entretien ?

Peu : un réglage du câble de temps en temps et une révision lors des grosses interventions.

Puis-je installer une transmission électrique ?

Le passage à un kit de motorisation demande un cadre compatible et une installation soignée, de préférence en atelier.