Freinage vélo : patins, plaquettes, disques et câbles

Quel type de frein a votre vélo ?

• Les freins sur jante : V-Brake ou étriers, avec des patins qui pincent la jante.
• Le frein à disque mécanique : un câble actionne l'étrier qui pince le disque.
• Le frein à disque hydraulique : une durite remplie de liquide transmet la force, pour un freinage puissant.
• Le frein à tambour ou à rouleau : logé dans le moyeu, à l'abri de la pluie, fréquent sur les vélos de ville.

Quand changer ses patins ou ses plaquettes ?

Les patins ont des rainures qui servent de témoin d'usure : quand elles disparaissent, il faut les remplacer. Les plaquettes de frein à disque se changent quand la garniture descend sous un millimètre environ. Un crissement métallique, un levier qui va jusqu'au guidon ou un freinage qui faiblit sous la pluie sont des signes d'alerte.

Câbles et gaines : un entretien oublié

Avec le temps, les câbles s'oxydent et les gaines se remplissent de saleté : le levier devient dur et le frein revient mal. Remplacer câble et gaine redonne de la précision au freinage. Les gaines à revêtement intérieur en téflon réduisent les frottements.

Freiner avec un vélo électrique

Un vélo électrique, plus lourd et plus rapide, use davantage les freins. Des plaquettes adaptées, un disque de plus grand diamètre et un contrôle régulier garantissent un freinage sûr. Les leviers de certains vélos électriques coupent l'assistance au freinage : remplacez-les par un modèle compatible.

Nos catégories freinage

Les patins de frein équipent les freins sur jante. Les freins à disque, plaquettes et disques réunissent étriers, plaquettes et disques. Les leviers, câbles et gaines transmettent la force. Pour le reste du vélo, voyez la transmission et l'ensemble des pièces détachées.

Quelles marques choisir ?

Shimano, fabricant japonais de composants, propose plaquettes en résine, disques Center Lock, leviers et patins pour la plupart des freins de vélo de ville et électriques.

Sram décline plaquettes, disques et leviers pour ses freins à disque, dont les plaquettes du frein mécanique BB5.

Galfer, fabricant espagnol de freins installé à Granollers, près de Barcelone, produit des plaquettes et des disques compatibles avec les grandes marques de freins.

Sturmey-Archer, marque historique britannique des moyeux à vitesses intégrées, propose des leviers pour ses freins à tambour.

Tektro, fabricant taïwanais de freins, décline étriers mécaniques, plaquettes organiques et patins.

Jagwire propose câbles, gaines et kits de câblage de frein, dont des bobines pour les ateliers.

Où trouver des pièces de frein en promotion ?

Les pièces de freinage en fin de série sont réunies dans les pièces détachées en déstockage, et les nouveautés dans les nouveautés. En cas de doute sur un montage, confiez-le à un atelier.

Questions fréquentes

Combien de freins faut-il sur un vélo ?

Deux, un à l'avant et un à l'arrière, en état de fonctionnement. C'est une obligation du Code de la route.

Peut-on passer de freins à patins aux freins à disque ?

Seulement si le cadre, la fourche et les roues sont prévus pour le disque.

Comment savoir si mes plaquettes sont usées ?

Regardez l'épaisseur de la garniture : en dessous d'un millimètre environ, changez-les.

Faut-il purger un frein hydraulique ?

De temps en temps, quand le levier devient spongieux. C'est une opération délicate, à confier à un atelier si besoin.

Quelles plaquettes pour un vélo électrique ?

Des plaquettes compatibles avec votre étrier, idéalement prévues pour un usage intensif ou électrique.