La selle est le premier point de contact avec le vélo, et souvent la première source d'inconfort. Selle large et souple pour une position droite, selle plus fine pour pédaler longtemps, tige de selle suspendue qui absorbe les pavés : trouver le bon couple selle et tige de selle change tous vos trajets en ville.
Une selle plus large n'est pas toujours plus confortable : elle doit correspondre à l'écartement de vos ischions et à votre position.
Le gel épouse la forme du bassin et amortit bien sur les trajets courts. La mousse à mémoire de forme offre un bon compromis entre maintien et confort. La selle en cuir, d'abord ferme, se façonne à votre morphologie au fil des kilomètres. Une découpe centrale soulage la pression sur le périnée.
Une tige de selle suspendue absorbe les chocs des pavés, des bordures et des nids-de-poule avant qu'ils n'atteignent votre dos. Elle convient particulièrement aux vélos de ville et aux VTC sans suspension. La tige télescopique, réglable en hauteur depuis le guidon, facilite le pied à terre aux feux.
Pédale en bas, la jambe doit être presque tendue, le talon posé sur la pédale. La selle se règle à l'horizontale, ou très légèrement inclinée vers l'avant. Avancez ou reculez-la sur ses rails pour que le genou se trouve au-dessus de l'axe de la pédale, manivelle à l'horizontale.
Les selles réunissent modèles de ville, de randonnée, enfant et en cuir. Les tiges de selle couvrent modèles rigides, suspendus et télescopiques. Pour le guidon et les poignées, voyez les guidons, poignées et direction.
Selle Royal propose des selles de ville et de loisir, comme la Drifter Plus à double ressort et l'Ondina au style rétro.
Selle San Marco, fabricant italien de Rossano Veneto, décline des selles de ville City et de randonnée Trekking.
Selle Montegrappa propose des selles de loisir comme la Ventura, avec ou sans ressorts.
Ergotec décline des tiges de selle suspendues pour vélo de ville et VTC.
Fox Factory propose des tiges de selle télescopiques Transfer.
Ergon, fabricant allemand de composants ergonomiques installé à Coblence, propose des selles adaptées à la morphologie.
Selles et tiges de selle en fin de série sont réunies dans les pièces détachées en déstockage, et les nouveautés dans les nouveautés. Relevez le diamètre de votre tige de selle avant de commander.
Une selle adaptée ne provoque ni engourdissement ni douleur après un trajet. Sinon, ajustez le réglage avant de changer de selle.
Pas toujours : elle convient à une position droite. En position penchée, une selle trop large frotte.
Il est gravé sur la tige actuelle, par exemple 27,2 ou 31,6 mm, et doit correspondre exactement au cadre.
Non, pour des trajets urbains, une selle confort se suffit à elle-même.
Une housse de selle imperméable la garde au sec quand le vélo est garé dehors.