Enduro Bearings Roulement de suspension radial en acier inoxydable S6900 LLU MAX-E - 440c

S6900 LLU MAX-E - Roulement radial en acier inoxydable - (jeu C3) - 10mm x 22mm x 6/9mm Enduro Bearings a été pionnier des roulements de type MAX il y a plus de 20 ans pour les vélos afin de relever les défis associés aux pivots de VTT. Les roulements de type MAX offrent une capacité de charge supérieure de 35 à 40 % par rapport aux roulements radiaux standard grâce à un design spécial où le maximum de billes est inséré dans le roulement, via une fente spécialement meulée dans les bagues. Les billes supplémentaires, combinées à des rainures profondes dans ces roulements, offrent un meilleur support latéral pour les forces de torsion et multidirectionnelles associées aux pivots de VTT. Ce roulement ABEC-3 présente des bagues à conception de rainures profondes, avec des billes de grade 10 et des joints labyrinthe (LLU) à double lèvre en contact intégral pour une protection maximale contre les éléments, tout en maintenant un remplissage à 90 % de graisse Almagard extra haute pression à l'intérieur. Ce roulement radial dispose de bagues en alliage d'acier inoxydable 440C et de billes de grade 10 avec des doubles joints et un remplissage à 90 % de graisse étanche Mobil XHP 222 haute pression pour résister à l'utilisation quotidienne et aux intempéries. Tous les aciers inoxydables ne se valent pas. - Enduro utilise uniquement des billes et des bagues en acier inoxydable 440C pour assurer une longue durée de vie et une résistance à la corrosion supérieure dans les applications et environnements qui peuvent être moins qu'idéaux. Le 440C a la plus haute résistance, dureté et résistance à l'usure de tous les alliages inoxydables de la série 440 avec une haute teneur en carbone. Comme prévu, c'est aussi l'alliage le plus coûteux de la série 440 et nécessite plusieurs traitements thermiques et traitements cryogéniques pour atteindre ses propriétés mécaniques supérieures. Bien que l'acier inoxydable ait une capacité de charge inférieure de 20 % et soit légèrement plus tendre que notre acier au chrome standard 52100 utilisé dans la plupart de nos roulements, l'acier inoxydable est une excellente alternative pour une utilisation dans des conditions humides, si vous lavez souvent votre vélo, ou lorsque la transpiration peut poser un problème. Les roulements en inox Enduro bénéficient tous d'une garantie anticorrosion de deux ans. Ce roulement a été utilisé comme roulement de pivot de suspension par plusieurs marques de vélos, y compris Pivot. La gamme de roulements Enduro est disponible en acier au chrome à haute teneur en carbone, en acier inoxydable 440C, en céramique hybride et en XD-15 avec billes en céramique ou en inox. Nos roulements sont toujours conçus avec des bagues à rainures profondes pour accueillir les plus grosses billes possibles. Tous nos roulements standard disposent de joints à double lèvre qui s'enclenchent dans une micro rainure créant un véritable labyrinthe pour offrir une protection ultime contre les éléments. Charge statique - 381lbf / 1.70kN Poids - 9.45g -